Opplev smidigere kjøring, lavere drivstofforbruk og tryggere forbikjøringer på neste tur.
Bobiloptimalisering gir økt dreiemoment, tryggere kjøreegenskaper og forbedret drivstofføkonomi. Hos OptiTuning tilbyr vi skreddersydd ECU-optimalisering for dieselbobiler, tilpasset kjøretøyets vekt, bruksområde og faktiske kjøreforhold.
Bobiler kjøres sjelden på høyt turtall. Det som betyr mest er brukbart dreiemoment ved lav til moderat belastning. Med økt dreiemoment kan girkassen holde høyere gir lenger, kjøringen blir jevnere, og motoren slipper å arbeide hardere enn nødvendig.
Utfordringen
En bobil har høy egenvekt og betydelig luftmotstand, noe som stiller langt større krav til motor og drivlinje enn en vanlig personbil. Til tross for dette leveres mange bobiler med de samme grunnmotorene som varebiler, ofte med svært konservative fabrikkalibreringer.
Disse kalibreringene er utviklet for å fungere i alle markeder og under alle driftsforhold – ikke for å maksimere kjørekomforten. Resultatet er ofte treg respons, hyppige girskift, høyt turtall i motbakker og unødvendig høyt drivstofforbruk.
Optimaliseringen innebærer en presis justering av motorstyringsprogramvaren, slik at motor og girkasse arbeider mer effektivt sammen under reelle kjøreforhold.
Økt dreiemoment ved lavt og middels turtall
Mer brukbar kraft der bobiler trenger det mest – ved lavere motorhastigheter.
Jevnere effektkurve
Reduserer behovet for girskift og gir en mer komfortabel kjøreopplevelse.
Lavere mekanisk belastning
Motor og drivlinje arbeider mer effektivt, noe som reduserer den totale belastningen.
Forbedret drivstofføkonomi
Mindre gasspådrag og færre girskift gir målbart lavere drivstofforbruk.
Fiat Ducato 2.3 MJet
130 HK · 2006–2014
Fiat Ducato 2.3 MJet
140 HK · 2014–Present
Fiat Ducato 3.0 MJet
180 HK · 2014–Present
Fiat Ducato 2.3 MJet
180 HK · 2014–Present
Fiat Ducato 2.3 MJet
130 HK · 2006–2014
Fiat Ducato 2.3 MJet
140 HK · 2014–Present
Fiat Ducato 3.0 MJet
180 HK · 2014–Present
Fiat Ducato 2.3 MJet
180 HK · 2014–Present
Fiat Ducato 2.3 MJet
130 HK · 2006–2014
Fiat Ducato 2.3 MJet
140 HK · 2014–Present
Fiat Ducato 3.0 MJet
180 HK · 2014–Present
Fiat Ducato 2.3 MJet
180 HK · 2014–Present
Iveco Daily 2.3L
144 HK · 2011–2019
Iveco Daily 2.3L
134 HK · 2006–2011
Mercedes Sprinter 3.0 CDI
190 HK · 2018–Present
Fiat Ducato 2.3 MJet
130 HK · 2006–2014
Fiat Ducato 2.3 MJet
140 HK · 2014–Present
Fiat Ducato 3.0 MJet
180 HK · 2014–Present
Fiat Ducato 2.3 MJet
180 HK · 2014–Present
Iveco Daily 2.3L
144 HK · 2011–2019
Iveco Daily 2.3L
134 HK · 2006–2011
Mercedes Sprinter 3.0 CDI
190 HK · 2018–Present
Iveco Daily 2.3L
144 HK · 2011–2019
Iveco Daily 2.3L
134 HK · 2006–2011
Mercedes Sprinter 3.0 CDI
190 HK · 2018–Present
Iveco Daily 2.3L
144 HK · 2011–2019
Iveco Daily 2.3L
134 HK · 2006–2011
Mercedes Sprinter 3.0 CDI
190 HK · 2018–Present
Optimalisering hos OptiTuning handler om kontroll og balanse – ikke aggressiv tuning. Alle justeringer utføres innenfor sikre tekniske grenser, med stort fokus på temperaturkontroll, belastning på komponenter og motorens langsiktige holdbarhet.
Resultatet er en bobil som oppleves enklere å kjøre, gir bedre respons, krever færre girskift og følger trafikken på en trygg og komfortabel måte.
Både manuelle og automatiske girkasser kan optimaliseres, avhengig av modell og årsmodell.
Prisene varierer mellom 5 900 og 7 900 kroner, avhengig av kjøretøymodell. Kontakt oss for å få e nøyaktig tilbud for ditt kjøretøy
Ta kontakt med vårt team eller finn en sertifisert forhandler i nærheten av deg. Alle oppdrag starter med profesjonell diagnostikk.
Uforpliktende/Dyno Verifisert/Lokal Support