Opplev smidigere kjøring, lavere drivstofforbruk og tryggere forbikjøringer på neste tur.
Problemer med AdBlue- og SCR-systemer er i dag en av de vanligste årsakene til driftsproblemer i moderne dieselkjøretøy. Vi tilbyr flere profesjonelle løsninger for å håndtere både tilbakevendende feil og kostbare utfordringer.
Feil relatert til AdBlue kan raskt føre til redusert funksjonalitet og høye kostnader. Mange kunder opplever at problemene kommer tilbake selv etter dyre utskiftninger av komponenter.
Kunden er selv ansvarlig for å sikre at eventuelle modifikasjoner relatert til AdBlue er lovlige i det landet kjøretøyet brukes.
Noen av de vanligste symtomene vi ser med AdBlue:
Systemets grunnprinsipp
AdBlue er en vannbasert løsning som inneholder 32,5 % urea, og brukes i SCR-systemet (Selective Catalytic Reduction) på moderne dieselkjøretøy. Hensikten med systemet er å redusere utslippene av nitrogenoksider (NOx).
Når motoren er i drift, sprøytes en nøyaktig mengde AdBlue inn i eksosanlegget. Ved høye temperaturer omdannes væsken til ammoniakk, som reagerer med NOx i SCR-katalysatoren og omdanner det til nitrogen (N₂) og vanndamp (H₂O). Teknologien er effektiv fra et miljøperspektiv, men samtidig kompleks og følsom under reelle driftsforhold.
AdBlue-systemet er kjent under mange ulike navn i dagligtale. De fleste av disse betegnelsene refererer imidlertid i praksis til det samme systemet.
En annen vanlig misforståelse er at Eolys eller Eolys-væske er det samme som AdBlue, det stemmer ikke.
Eolys er en tilsetningsvæske som brukes i forbindelse med DPF-systemet (dieselpartikkelfilter). Væsken tilføres før DPF-filteret for å gjøre regenerering mulig ved lavere temperaturer.
Deaktivering
Komplett programvarebasert deaktivering av AdBlue-/SCR-systemet
Diagnostikk og kalibrering
Grundig vurdering og rekalibrering av SCR-systemet
Tilsetningsstoffer og kjemiske løsninger
Målrettede kjemiske behandlinger for spesifikke AdBlue-relaterte problemer
Eliminerer tilbakevendende AdBlue-relaterte feilkoder permanent.
Du trenger ikke lenger å fylle på AdBlue-væske.
Ingen risiko for at kjøretøyet går i nødmodus på grunn av feil i SCR-systemet.
Økt driftssikkerhet, spesielt i nordisk klima og ved mye kortkjøring.
Eliminerer tilbakevendende AdBlue-relaterte feilkoder permanent.
Du trenger ikke lenger å fylle på AdBlue-væske.
Ingen risiko for at kjøretøyet går i nødmodus på grunn av feil i SCR-systemet.
Økt driftssikkerhet, spesielt i nordisk klima og ved mye kortkjøring.
Prisene varierer mellom 2 000 og 8 900 kroner, avhengig av kjøretøymodell og omfanget av arbeidet. Ta kontakt for å få e nøyaktig tilbud for ditt kjøretøy.
AdBlue-problemer bør ikke løses ved gjetting – feil tiltak kan bli kostbare. Vi hjelper deg med å avklare om problemet er teknisk, driftsrelatert eller systemrelatert, og hvilken løsning som er mest hensiktsmessig og langsiktig.
Profesjonell Service/Lokal Support/Uforpliktende