Biler og varebiler – DPF
Optimalisering av bilen din frigjør dens fulle potensial. Mer dreiemoment, færre girskift og lavere drivstofforbruk.
Vi hjelper deg med DPF-relaterte problemer
Tett dieselpartikkelfilter koster effekt, drivstoff og blir til slutt en verkstedregning.
DPF-løsninger fra oss
Fra 4900,-
Avhenger av bilmodell og omfanget av arbeidet.Ønsker du flere løsninger fra oss lager vi en pakkepris.
Hva er DPF, og hvorfor tettes det?
Dieselpartikkelfilteret fanger opp sot fra eksosen. De vanligste årsakene til at bilen ikke får brent av sotet er at motoren lager mer sot enn normalt, eller at det har samlet seg opp aske som ikke kan brennes bort.
Fra motor
til eksos
Sotmengde
Sot og aske bygger seg opp fra innløpet, og mottrykket stiger
Påbudt på nye dieselbiler fra Euro 5 (i praksis fra 2009).
Tegn på at filteret sliter
Varsellamper og feilkoder
Bilen varsler om økt mottrykk fra filteret
Nødmodus og redusert ytelse
Motoren beskytter seg selv ved å kutte effekten til belastningen går ned
Økt drivstofforbruk
Høyere mottrykk og flere forsøk på regenerering koster drivstoff
Dette kan vi gjøre
Det kan være mange grunner til at filteret går tett. Vi hjelper deg med å finne en løsning
Diagnostikk og råd
Vi starter med å lese av feilkoder for å finne årsaken til problemet.
Regenerering
En kontrollert utbrenning av soten filteret ikke har klart å bli kvitt selv.
Rens og tilsetninger
Vask eller tilsetninger for et filter der regenerering ikke fungerer.
Kalibrering av DPF
Få sensorer og regenereringsstrategi stilt inn etter filteret.
Usikker på om det er DPF-en?
Se våre andre løsninger
Har du spørsmål om DPF?
Din forhandler sjekker bilen og hjelper deg videre. Ta kontakt for et uforpliktende tilbud.
