Profesjonell ECU-optimalisering for lastebiler og tunge nyttekjøretøy. Mer dreiemoment, bedre drivstofføkonomi og redusert nedetid.
Systemgrunnlag
DPF (dieselpartikkelfilter) er et filter i eksossystemet på dieselmotorer. Hensikten er å fange opp sot, partikler og aske som dannes under forbrenningen, og dermed redusere utslippene.
Når lastebilen kjøres under riktige forhold, fjernes disse partiklene gjennom en prosess som kalles regenerering. Da varmes filteret opp og sotet brennes bort, mens asken ikke kan brennes bort og derfor må vaskes ut.
Dersom regenerering ikke skjer ofte nok, for eksempel ved mye bykjøring, lav belastning eller ugunstige driftsforhold, kan filteret bli tett og føre til driftsproblemer. Tilsvarende vil unormalt høyt oljeforbruk føre til at oljeavleiringer lagres i DPF-filteret i form av aske.
Hvilke tiltak som er riktige ved et DPF-problem avhenger av hvor tett filteret er, hvordan lastebilen brukes og kjøretøyets tekniske tilstand. Våre teknikere gjennomfører alltid en grundig vurdering før vi anbefaler en løsning.
En korrekt diagnose er avgjørende for å finne riktig løsning. Vi starter alltid med å vurdere tilstanden til lastebilens DPF-system og tilhørende systemer som ofte forårsaker DPF-relaterte problemer.
Våre teknikere har høy teknisk kompetanse og hjelper deg med å finne den mest hensiktsmessige løsningen for akkurat din lastebil og dens bruksområde.
Jevnere drift
Jevnere og mer stabil motorgange.
Lavere forbruk
Lavere drivstofforbruk og bedre driftsøkonomi.
Mindre slitasje på turbo
Lavere belastning og slitasje på turbo og omkringliggende komponenter.
Prisene på disse tjenestene og produktene ligger ofte mellom 4 000 og 15 000 kroner, avhengig av lastebil, tilgjengelighet og omfanget av arbeidet.
Alle oppdrag starter med profesjonell diagnostikk. Ta kontakt med teamet vårt eller finn din nærmeste sertifiserte OptiTuning-forhandler.
Profesjonell Service/Lokal Support/Uforpliktende