Profesjonell ECU-optimalisering for motorsykler, ATV-er, UTV-er og snøscootere.
MC-tuning innebærer omprogrammering av motorsykkelens motorstyringssystem (ECU) for å forbedre effekt, respons og kjørefølelse. OptiTuning tilpasser optimaliseringen etter hvordan motorsykkelen faktisk brukes.
Økte hestekrefter og dreiemoment gjennom hele turtallsregisteret.
Direkte og nøyaktig respons på hver gassbevegelse.
Stabil og jevn effekt gjennom hele registeret.
Bedre kjørbarhet og mindre rykkete oppførsel ved lave hastigheter.
Tilpasset dine behov og preferanser - ingen standardløsning.
Kjøremoduser og parametere kan justeres under kjøring.
Økte hestekrefter og dreiemoment gjennom hele turtallsregisteret.
Direkte og nøyaktig respons på hver gassbevegelse.
Stabil og jevn effekt gjennom hele registeret.
Bedre kjørbarhet og mindre rykkete oppførsel ved lave hastigheter.
Tilpasset dine behov og preferanser - ingen standardløsning.
Kjøremoduser og parametere kan justeres under kjøring.
Mange moderne motorsykler som oppfyller Euro 5 og Euro 5+ er kalibrert svært magert fra fabrikk for å møte strenge utslippskrav. Resultatet er ofte en motor som ikke føles harmonisk under vanlig kjøring, spesielt på lavt turtall og ved små gasspådrag.
Vanlige symptomer er rykkete eller hakkete gassrespons ved lav hastighet, en utydelig av/på-følelse i gassen, ujevn kraftlevering ved bykjøring, kraftig motorbrems når gassen slippes, samt vanskeligheter med å kjøre jevnt i rundkjøringer, kø og tekniske partier.
Dette skyldes ikke at motoren er dårlig, men at ECU-programvaren er kraftig begrenset for å oppfylle utslippskrav under alle mulige driftsforhold.
Med en profesjonell ECU-optimalisering fra OptiTuning justeres motorstyringen slik at motorsykkelen blir smidig, lineær og lettkontrollerbar uten å gå på kompromiss med driftssikkerheten.
Optimaliseringen fokuserer på finjustering av drivstoff- og tenningstabeller ved lavt og mellomliggende turtall, smidigere og mer forutsigbar gassrespons (ride-by-wire), eliminering av rykkete respons ved konstant lav belastning, samt bedre balanse mellom motorbrems og akselerasjon.
Resultatet er en motorsykkel som føles enkel å kjøre i bytrafikk, gir full kontroll ved lave hastigheter, leverer kraft jevnt og uten nøling, og oppfører seg slik den burde gjort fra fabrikk.
For deg som ønsker den mest dynamiske opplevelsen, tilbyr vi løsninger som kan justeres av føreren ved behov, enten via laptop eller direkte fra styret, for å tilpasse flere parametere og funksjoner:
Vi tar hensyn til kjørestil (vei, sport, touring, adventure), motortype og modell, eventuelle modifikasjoner (eksosanlegg, luftfilter, utveksling) og ønsket balanse mellom ytelse og kjørekomfort. All optimalisering er basert på faktisk bruk, ikke toppytelse på papiret.
Du opplever rykkete eller treg gassrespons. Du ønsker bedre drag på lavt og mellomliggende turtall. Du har modifisert motorsykkelen og ønsker programvare som matcher oppsettet. Du ønsker mer kjøreglede uten å gå på kompromiss med holdbarhet.
Vi tar hensyn til kjørestil (vei, sport, touring, adventure), motortype og modell, eventuelle modifikasjoner (eksosanlegg, luftfilter, utveksling) og ønsket balanse mellom ytelse og kjørekomfort. All optimalisering er basert på faktisk bruk, ikke toppytelse på papiret.
Du opplever rykkete eller treg gassrespons. Du ønsker bedre drag på lavt og mellomliggende turtall. Du har modifisert motorsykkelen og ønsker programvare som matcher oppsettet. Du ønsker mer kjøreglede uten å gå på kompromiss med holdbarhet.
Kontakt oss eller finn din nærmeste OptiTuning-forhandler for tips og råd.
Uforpliktende/Profesjonell service/Lokal Support